Antworten auf einen Blick

Alle unserer Leuchten verfügen über eine gültige E-Kennzeichnung oder ECE-Bauartgenehmigung. Damit erfüllen sie die gesetzlichen Anforderungen für den Straßenverkehr. Es bedarf keiner Eintragung oder zusätzlicher Papiere.

Nein, leichte Betauung ist ein physikalisches Phänomen durch das Belüftungssystem und in der Regel unkritisch. Eine ausführliche Erklärung findest du auf unserer Seite Wasser im Scheinwerfer.

Hierbei handelt es sich um Halogen-Scheinwerfer, deren Optik einer Xenon-Linse nachempfunden ist.

Unsere Scheinwerfer haben die nötigen Prüfzeichen und erfüllen die gesetzlichen lichttechnischen Anforderungen. Hochwertige Markenleuchtmittel können die Ausleuchtung verbessern.

In seltenen Fällen registriert der Bordcomputer eine veränderte elektrische Last. Dafür bieten wir je nach Produkt spezielle Lastwiderstände oder CAN-Bus-Adapter an. Hinweise zur Kompatibilität findest du direkt in der Produktbeschreibung.

Das Pluskabel der Standlichtringe wird mit dem Pluskabel des Standlichts am Fahrzeugstecker verbunden. Das Minuskabel wird mit der Minusleitung verbunden. Achte immer auf eine sichere und fachgerechte Verbindung.

Entferne zuerst die Transportsicherung durch eine 90°-Linksdrehung. Löse den Kugelkopf aus der Führung, setze ihn in die Führung des Stellmotors ein und arretiere den Motor durch eine 90°-Rechtsdrehung.

Unsere Scheinwerfer und Rückleuchten sind in der Regel im Plug-&-Play-Verfahren gefertigt. Originalstecker und Halter können weiterverwendet werden, sofern die Funktionen ab Werk vorhanden sind. Für Zusatzfunktionen können je nach Fahrzeug Kabel oder Module nötig sein. Prüfe immer Dichtungen und Steckverbindungen auf korrekten Sitz. Der Einbau sollte nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.

Viele Produkte sind so konstruiert, dass sie ohne Spezialwerkzeug montiert werden können. Wenn du über handwerkliche Grundkenntnisse verfügst, kannst du den Einbau selbst vornehmen. Bei komplexeren Umbauten oder Fahrzeugen mit empfindlicher Elektronik empfehlen wir eine Fachwerkstatt.

Die verwendeten Frequenzen liegen im Ultraschallbereich. Für Menschen sind sie in der Regel nicht wahrnehmbar. Im Fahrzeug wirkt der Schall vor allem im Motorraum.

IP65 schützt je nach Modell gegen Staub und Strahlwasser. Das ist im Motorraum wichtig, weil dort Feuchtigkeit und Spritzwasser auftreten können.

Ja, das ist sinnvoll. Alte Geruchsspuren können Marder erneut anziehen. Eine Reinigung verbessert die Wirkung der Abwehr.

Wenn bereits Schäden passiert sind oder das Fahrzeug regelmäßig draußen steht, ist eine stärkere Lösung mit robuster Montage meist die bessere Wahl. Passende Produkte findest du in der Collection Marderschutz.

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